Pilot i instruktor lotniczy Simon Hardy uważa, że ​​dowódca Boeinga Zachariasz Ahmad Shah wyłączył system wykrywania, a następnie skierował samolot na granicę obszarów odpowiedzialności Malezji i Tajlandii, aby zmylić dyspozytorów. Taki kurs, zdaniem eksperta, został wybrany celowo.

Jednocześnie Hardy wskazuje na niepotrzebny hak wokół malezyjskiego stanu Penang, gdzie urodził się Ahmad Shah. Według eksperta w ten sposób pilot pożegnał się z domem.

„Zamierzał się zabić, niestety wraz z nim zabił wszystkich pasażerów. To zostało zrobione celowo” — powiedział były szef Biura Bezpieczeństwa Transportu Kanady Larry Vance.

Jego zdaniem pilot Boeinga mógł wsadzić maskę tlenową, a następnie rozhermetyzować kabinę samolotu, aby pasażerowie i inni członkowie załogi stracili przytomność.

W nocy z 7 na 8 marca 2014 roku samolot 777-200 Malaysia Airlines wykonujący rejs MH370 z Kuala Lumpur do Pekinu z 227 pasażerami i 12 członkami załogi zniknął z ekranów radaru. Zakłada się, że samolot rozbił się w południowej części Oceanu Indyjskiego. Operacja poszukiwawcza nie była w stanie ustalić miejsca katastrofy samolotu.