W eksperymencie wezmą udział piloci ze spółki „Samoloty cywilne Suchoj” w Instytucie Badawczym Techniki Lotniczej im. M. M. Gromowa.
Wyniki eksperymentu mają pomóc ekspertom Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego i komisji państwowej w poznaniu przyczyn katastrofy. Informator powiedział, że komisja państwowa ds. zbadania przyczyn katastrofy nie wystąpiła z oficjalnym wnioskiem o rekonstrukcję przebiegu awaryjnego lądowania.

14 czerwca Międzypaństwowy Komitet Lotniczy opublikował raport dotyczący katastrofy samolotu pasażerskiego SSJ-10 na lotnisku w Szeremietiewo. Wynika z niego, że po uderzeniu w maszynę pioruna – na kadłubie samolotu odnaleziono uszkodzenia powstające w wyniku uderzenia pioruna – wyłączył się autopilot i została zerwana łączność. Jak podkreślono, załoga SSJ-100 wcześniej nie informowała o problemach w pracy urządzeń. Potwierdzono, że podczas awaryjnego lądowania samolot trzykrotnie dotknął pasa startowego.

5 maja samolot pasażerski SSJ-100 linii lotniczych Aerofłot, lecący z Moskwy do Murmańska, krótko po starcie poprosił o zgodę na lądowanie ze względu na problemy techniczne. Samolot podczas lądowania stanął w płomieniach.

Tylna część maszyny została całkowicie zniszczona. Na pokładzie SSJ-100 łącznie było 78 osób. Zginęło 41 osób.

Leave a Reply